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水城高家渡铁索桥

时间:2015/1/15 来源:狗万app旅游指南 作者:网络

高家渡铁索桥又名普济桥,位于水城县新街乡和营盘乡之间北盘江上,距离六盘水市中心80公里。桥身长79.6米,宽3米,由17根平列铁链、2根护链、54块铁拉板构成,于清光绪三十二年建成使用。从河底看,如腾空长龙,望之惊心动魄。桥两端石壁上有摩崖石刻及碑刻。从始建至今,除桥亭及部分碑文被毁坏外,主桥尚保存完好,是水城桥梁建筑史上的一创举,为省级文物保护单位。

水城高家渡铁索桥

提示:市区至北盘江大峡谷高家渡铁索桥景区从水盘中线四级公路行80公里到达。车费20元/人次。目前水城至龙场中巴车从此通过,夜晚可住营盘农家旅馆品尝农家菜肴或返回市区。

【基本资料】


高家渡铁索桥,又名水城普济铁索桥,位于水城新街,距市中心 80公里,是水城至普安、盘县的交通要道。

公元1905年(清光绪32年)修,历时一年,公元1906年建成。

该桥全长79.6米、宽3米(也有2.9米之说),桥身由17根平列铁链、2根护链、54块铁拉板构成,高悬北盘江上,造型美观,气势雄伟,从河底观看,此桥如腾空长龙,望之惊心动魄。

虽历经近百年风雨,除桥面铺板多次维修更换外,桥身完好如初。桥两端石壁上有摩崖石刻及碑刻。是水城桥梁建筑史上的伟大创举,为省级文物保护单位。


【游记】

此桥在北盘江铁路大桥下游10余千米处,要走2、3个小时的土路。有了才走过钢丝吊桥的经历,走这桥让我不由地艺高人胆大起来,看了看,试了试,坚决边走边停边看边拍。当时,有三个可能是本地的少年骑着两辆摩托车路过,见我在铁索桥上畏畏缩缩的走走停停,拍拍摄摄,于是,他们就把车停在铁索桥下看我秀了一把杂技走铁索,我趁机给他们照了几张。其中两个少年可能一时技痒,弃车而上直奔铁索桥,一个从桥的一端踩着中间的铁索飞一般的朝我呼呼而来,瞬间就到了我的身边,直看得我目瞪口呆,拿着相机也没有抓拍好。画面上的这个少年,晃晃悠悠的才走了五六步,就俩腿直闪,吓得忽悠忽悠的蹲下转身,一言不发,战战兢兢的往回爬了,估计脸上都铺了一层雪了。

【保护】

高家渡铁索桥,位于六盘水市水城县境内,横跨千年北盘江,至今已有百余年历史。在历史上,高家渡铁索桥曾是水城至普安、盘县的交通要道。在公路桥修建后,它逐步退出历史舞台。2012年,由于下游修建水电站,未来蓄水后水位将上升,高家渡铁索桥及周边的碑记即将被淹没。为此,相关部门耗资百余万元,将铁索桥原位抬升10米,让这座满载历史功勋的古桥得以继续留存。

河流湍急易翻船 村民集资建桥

高家渡铁索桥又名普济桥,曾是水城至普安、盘县的交通要道。如今,它是水城县南部的新街、营盘、龙场三乡交界处,横跨险要湍急的北盘江,距六盘水城区80余公里。

高家渡铁索桥下,即是滔滔北盘江水,在该桥建成以前,往来居民只能靠坐船渡河。当地是一古驿道的渡口,马帮等经贸往来十分繁荣,因系当地“高”姓人家在此渡船,所以人们习惯将此地称为“高家渡”。而北盘江水汹涌,难以保障渡船安全,曾多次发生翻船事故。

据史志记载,清光绪三十一年(1905年),由水城、普安绅商百余人捐募,由普安府尹殷永浚(字省卿)首议、川盐局观察赵樾材等人支持,当地居民解囊,积极捐献谷子、辣椒等,共筹银万两,征集民工千余人,在河两岸就地盘炉锻铁造就。解放后曾两次返修,现身长79.6米,宽3米,由17根平列铁链、2根护链、54块铁拉板构成,上铺木板,桥面距江面约40米,桥不仅能过人,也能过驮马。

桥南岸现存山崖上刻有“普济桥”、修桥捐资人姓名、桥规、修高家渡铁索桥记等。

高家渡铁索桥建成后,有人曾将它与桥南头莲叶洞列为水城景观之一。

铁索桥服役90年 成省级文物保护单位

高家渡铁索桥,两岸山势险峻,桥下北盘江水奔腾咆哮。从河底看,该桥如腾空长龙,望之十分壮观。从始建至今,除桥亭及部分碑文被毁坏外,主桥尚保存完好。

“小时候,我们去新街上学经常从铁索桥上过。”家住营盘乡的村民高大庆回忆说,他今年38岁,铁索桥使用期间,正是他童年、少年时期。他说,附近村民用马驮包谷、大米等生活用品也从桥上经过。当人、马过桥时,桥下北盘江水湍急,桥上铁索晃动,看起来惊心动魄。

1998年,水盘中线建成,铁索桥上方要修建水盘东线拱桥时,用马车运输石头修桥也是经过高家渡铁索桥上。

有了铁索桥承载运输,时过两三年,拱桥修建而成,担负车来人往的责任转交给了拱桥,为两岸三地服务90年的高家渡铁索桥这才正式“退役”。

高家渡铁索桥的修建,是水城桥梁建筑史上的一个创举,因此,它被列为省级文物保护单位。

铭记古桥历史 提升桥面供观赏

高家渡铁索桥退役后,它成为省级文物保护对象。依旧横跨北盘江,看两岸村民人来人往。

2012年,铁索桥下方10公里处,开建了一座水电站。由于未来蓄水后水位上升,会将铁索桥及桥墩周边的摩崖石刻与碑刻淹没,为了对古桥进行保护,让后人景仰,省文物管理部门采取了措施,耗资130万元,实施了铁索桥的文保工程。

据高大庆说,他不仅是附近的村民,也是文保工程施工负责人。对于高家渡铁索桥,他充满了感情,“听老人们说,我的祖辈有多人是在渡口翻船身亡,但有了铁索桥后,大家的生命都得到保障。前不久我还在碑文上找到了当年捐款修桥的曾祖父的名字!”他说,这座古桥,浸透了几代人的生活,融入了他们的记忆,是不能忘记和磨灭的。

为了对古桥进行保护,避免被水淹没,高大庆将桥面抬高了10米。“最难的工程应该是将铁链抬升了,每根铁链重达2000斤。”他说,卷扬机一根根将铁链抬升,就花了半个月时间。因为桥面抬升,原有铁链就短了,为了还原历史,施工方还特地将贵阳一座拆下来的铁链桥的铁链接上。“大概接了两米长。”他说。

9月7日,在现场看到,高家渡铁索桥主体工程已经完工,桥两岸修建了大门,10余根铁链涂上了红漆,看上去十分美观。另外,在桥旁,还看到了修桥捐资人的姓名、桥规、修高家渡铁索桥记等8块石碑。

“由于是刻在崖壁上,无法搬走。”高大庆说,以后水位上升,这些石刻将沉于水下。为此,相关部门目前已复制下了碑文,下一步将在桥头建一个公园,将仿制的石刻存放在公园内,供人们参观、回味历史。

据了解,上周,高家渡铁索桥文保工程主体已通过省级验收,石刻再造工程正在进行中。

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